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    オーストラリアの顧客向け乗用車・トラックタイヤ処理用タイヤリサイクル機械ソリューション

    オーストラリアの顧客向け乗用車・トラックタイヤ処理用タイヤリサイクル機械ソリューション

    タイヤリサイクル機械は、廃タイヤを効率的にリサイクルし、再利用可能なゴム材料に変えるために不可欠です。先日、オーストラリアの顧客が営業担当のSunnyに連絡し、乗用車用およびトラック用タイヤ(最大直径1200mm)を処理する信頼性の高いソリューションを求めました。

    顧客は、廃タイヤ全体を100mm未満のゴムブロックに粉砕し、さらにリサイクルする計画で、1時間あたり5~6トンの生産能力を必要としていました。詳細な協議と顧客要件の分析を経て、当社チームはプロジェクトのニーズに完全に適合するカスタマイズされたタイヤリサイクルソリューションを設計しました。

    顧客要件

    オーストラリアの顧客は、以下の処理を希望しました:

    • 乗用車用タイヤ
    • トラック用タイヤ
    • タイヤ直径 最大1200mm
    • 最終出力サイズ 100mm(10cm)未満
    • 処理能力 1時間あたり5~6トン
    • 電圧:415V、50Hz、三相

    これらの目標を効率的に達成するため、顧客はスチールビードワイヤーの除去、タイヤサイズの縮小、および所望の出力へのシュレッダー処理が可能な、完全なタイヤ処理システムを必要としていました。

    カスタマイズされたタイヤリサイクル機械ソリューション

    プロジェクト要件を完全に理解した上で、Sunnyは以下で構成される完全なタイヤリサイクルラインを推奨しました:

    ダブルフック両面タイヤビード抜き機

    お客様からは、タイヤの両側から同時にスチールビードワイヤーを引き抜くことができる機械を特にご要望いただきました。

    この要件を満たすため、当社のダブルフック両面式ワイヤー引き出し機をご提案いたしました。

    主な特長:

    • タイヤ径900~1200mmに対応
    • タイヤ両側面から同時にスチールビードワイヤーを除去
    • 労働強度を低減
    • 処理効率を向上
    • 処理能力:毎時60~120本
    • モーター出力:22kW

    破砕前にビードワイヤーを除去することで、お客様は後工程の設備を保護し、リサイクル全体の効率を向上させることができます。

    ダブルフック両面式タイヤワイヤー引き出し機
    ダブルフック両面式タイヤワイヤー引き出し機

    タイヤ切断機

    ビードワイヤーを除去した後も、タイヤは依然として大きく、シュレッダーに直接投入するには大きすぎます。

    そのため、タイヤ切断機を使用して、各タイヤを2~3の小さなセクションに切断します。この工程により、材料の取り扱いが容易になり、破砕システムへのスムーズな投入が確保されます。

    メリットは以下の通りです:

    • 材料の搬送が容易
    • 破砕効率の向上
    • 破砕機への負荷軽減
    • 安定した連続運転

    二軸タイヤ破砕機

    タイヤ処理機ラインの最終段階は破砕システムです。

    本プロジェクトでは、SL-1500二軸タイヤ破砕機を構成しました。

    主な仕様:

    • 型式:SL-1500
    • モーター出力:55kW × 2
    • 処理能力:5-6 t/h
    • ブレード枚数:19枚
    • シャフト回転数:8-11 r/min

    タイヤ破砕機は、タイヤ片を100mm未満のゴムブロックにまで細断し、お客様のご要望の出力仕様を満たします。

    タイヤ破砕設備
    タイヤ破砕設備

    ご注文確定前のお客様ご来訪

    ご注文をいただく前に、お客様が弊社工場へお越しになり、現地視察を実施されました。

    ご来訪中、お客様は以下の内容を実施されました。

    • 弊社の製造工場の視察
    • 各タイヤリサイクル機械の動作工程の学習
    • 弊社エンジニアとの技術詳細の協議
    • 設備仕様の確認
    • 生産能力と処理能力要件の確認

    対面での打ち合わせと設備の実機確認を通じて、お客様はタイヤリサイクルプロセス全体を明確にご理解いただき、確信を持ってご注文を確定されました。

    オーストラリア人顧客が廃タイヤリサイクル機械をご視察
    オーストラリア人顧客が廃タイヤリサイクル機械をご視察

    本タイヤリサイクル機械ラインの特長

    このカスタマイズされたタイヤリサイクル機械ソリューションには、いくつかの利点があります。

    • 効率的なスチールワイヤー除去:両面タイヤビードワイヤー抜き取り機が両側のビードワイヤーを同時に除去し、生産性を大幅に向上させます。
    • 高い処理能力:ライン全体で毎時5~6トンの処理を実現し、お客様の生産目標を達成します。
    • 安定した耐久性のある運転:タイヤシュレッダーは頑丈なシャフトと高品質のH13ブレードを採用し、長寿命と信頼性の高い性能を保証します。
    • 柔軟な構成:さまざまなタイヤサイズ、出力要件、工場レイアウトに応じてソリューションを調整できます。
    • 乗用車用およびトラック用タイヤに最適:このラインは直径1200mmまでのタイヤの処理に適しており、ほとんどの乗用車用およびトラック用タイヤのリサイクル用途に対応します。

    まとめ

    このオーストラリアのプロジェクトでは、当社チームはダブルフック両面ワイヤー引き出し機、タイヤ切断機、および頑丈な二軸シュレッダーから構成されるカスタマイズされたタイヤリサイクル機械ソリューションを提供しました。このシステムは、最大直径1200mmの乗用車用およびトラック用タイヤを処理し、1時間あたり5~6トンの能力で100mm未満のゴムブロックを生産することができます。

    お客様の要件を慎重に理解し、専門的な技術サポートを提供することで、お客様の生産目標を完全に満たす、実用的で効率的なタイヤリサイクルソリューションを実現しました。タイヤリサイクルプロジェクトを計画中で、カスタマイズされたタイヤ処理機械ラインが必要な場合は、専門的なアドバイスと設備のご提案について、お気軽にお問い合わせください。

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