Die Reifenrecyclingmaschine ist unverzichtbar für das effiziente Recycling von Altreifen zu wiederverwendbaren Gummimaterialien. Kürzlich kontaktierte ein australischer Kunde unseren Vertriebsmitarbeiter Sunny auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung zur Verarbeitung von Pkw- und Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm.
Der Kunde plante, ganze Reifen in Gummiblöcke kleiner als 100 mm zu zerkleinern, um sie weiterzuverwerten, und benötigte eine Produktionskapazität von 5-6 Tonnen pro Stunde. Nach detaillierten Gesprächen und einer Analyse der Kundenanforderungen entwickelte unser Team eine maßgeschneiderte Reifenrecyclinglösung, die perfekt auf die Projektanforderungen abgestimmt war.
Kundenanforderungen
Der australische Kunde wünschte die Verarbeitung von:
- Pkw-Reifen
- Lkw-Reifen
- Reifendurchmesser bis 1200 mm
- Endkorngröße unter 100 mm (10 cm)
- Kapazität von 5-6 Tonnen pro Stunde
- Spannung: 415 V, 50 Hz, 3 Phasen
Um diese Ziele effizient zu erreichen, benötigte der Kunde ein komplettes Reifenverarbeitungssystem, das in der Lage ist, Stahldrähte zu entfernen, die Reifengröße zu reduzieren und die Reifen auf die gewünschte Korngröße zu zerkleinern.
Maßgeschneiderte Reifenrecyclingmaschinen-Lösung
Nachdem Sunny die Projektanforderungen vollständig verstanden hatte, empfahl er eine komplette Reifenrecyclinglinie bestehend aus:
Doppelhaken-Doppelseiten-Reifenentwulster
Der Kunde wünschte ausdrücklich eine Maschine, die Stahldrahtwulste gleichzeitig von beiden Seiten des Reifens herausziehen kann.
Um diese Anforderung zu erfüllen, empfahlen wir unsere Doppelhaken-Doppelseiten-Drahtziehmaschine.
Hauptmerkmale:
- Geeignet für Reifen mit Durchmessern von 900-1200 mm
- Entfernt gleichzeitig Stahldrahtwulste von beiden Reifenseiten
- Reduziert die Arbeitsintensität
- Steigert die Verarbeitungseffizienz
- Leistung: 60-120 Reifen pro Stunde
- Motorleistung: 22 kW
Durch das Entfernen der Drahtwulste vor dem Schreddern kann der Kunde nachgelagerte Anlagen schützen und die Gesamtrecycling-Effizienz verbessern.
Reifenschneidemaschine
Nach dem Entfernen der Drahtwulste sind die Reifen immer noch zu groß, um direkt in den Schredder gegeben zu werden.
Daher wird eine Reifenschneidemaschine eingesetzt, um jeden Reifen in zwei oder drei kleinere Abschnitte zu schneiden. Dieser Schritt erleichtert die Handhabung des Materials und gewährleistet eine gleichmäßige Zuführung in das Schreddersystem.
Zu den Vorteilen gehören:
- Einfachere Materialförderung
- Verbesserte Schreddereffizienz
- Reduzierte Belastung des Schredders
- Stabiler Dauerbetrieb
Zweiwellen-Reifenschredder
Die letzte Stufe der Reifenverarbeitungslinie ist das Schreddersystem.
Für dieses Projekt haben wir einen SL-1500 Zweiwellen-Reifenschredder konfiguriert.
Wichtige technische Daten:
- Modell: SL-1500
- Motorleistung: 55 kW × 2
- Durchsatz: 5-6 t/h
- Anzahl der Messer: 19
- Wellendrehzahl: 8-11 U/min
Der Reifenschredder zerkleinert die Reifenstücke in Gummiblöcke kleiner als 100 mm und erfüllt damit die gewünschte Ausgabespezifikation des Kunden.
Kundenbesuch vor Auftragsbestätigung
Vor der Auftragserteilung reiste der Kunde zu einem Vor-Ort-Besuch in unser Werk.
Während des Besuchs hat der Kunde:
- Unsere Fertigungswerkstatt besichtigt
- Technische Details mit unseren Ingenieuren besprochen
- Die Gerätespezifikationen bestätigt
- Produktionskapazität und Leistungsanforderungen verifiziert
Den Arbeitsprozess jeder einzelnen Reifenrecyclingmaschine kennengelernt
Durch die persönliche Kommunikation und die Gerätebesichtigung gewann der Kunde ein klares Verständnis des gesamten Reifenrecyclingprozesses und erteilte den Auftrag mit Zuversicht.
Vorteile dieser Reifenrecycling-Anlagenlinie
Diese maßgeschneiderte Lösung für Reifenrecyclingmaschinen bietet mehrere Vorteile:
- Effiziente Stahldrahtentfernung: Die doppelseitige Reifenwulstentfernungsmaschine entfernt die Wulstdrähte gleichzeitig von beiden Seiten und steigert so die Produktivität erheblich.
- Hohe Verarbeitungskapazität: Die gesamte Linie ist für eine Leistung von 5-6 Tonnen pro Stunde ausgelegt und erfüllt damit das Produktionsziel des Kunden.
- Stabiler und langlebiger Betrieb: Der Reifenschredder verwendet schwere Wellen und hochwertige H13-Klingen, was eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung gewährleistet.
- Flexible Konfiguration: Die Lösung kann an unterschiedliche Reifengrößen, Ausstoßanforderungen und Werkslayouts angepasst werden.
- Ideal für PKW- und LKW-Reifen: Die Linie eignet sich für die Verarbeitung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm und deckt die meisten Anwendungen im PKW- und LKW-Reifenrecycling ab.
Fazit
Für dieses australische Projekt hat unser Team eine maßgeschneiderte Lösung für eine Altreifen-Recyclinganlage bereitgestellt, bestehend aus einer Doppelhaken-Doppelseiten-Abziehmaschine, einer Reifenschneidemaschine und einem schweren Doppelwellen-Schredder. Die Anlage kann Pkw- und Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm verarbeiten und produziert Gummiblöcke kleiner als 100 mm mit einer Kapazität von 5-6 Tonnen pro Stunde.
Durch sorgfältiges Verständnis der Kundenanforderungen und professionelle technische Unterstützung haben wir eine praktische und effiziente Altreifen-Recyclinglösung geliefert, die die Produktionsziele des Kunden vollständig erfüllt. Wenn Sie ein Altreifen-Recyclingprojekt planen und eine maßgeschneiderte Reifenverarbeitungslinie benötigen, kontaktieren Sie uns gerne für professionelle Beratung und Geräteempfehlungen.
