Recycling-Machine

Reifenzerlegungsmaschine

Für das Recycling von Altreifen ist eine effiziente Vorbehandlungsausrüstung erforderlich, um die anschließende Zerkleinerung einfacher und kostengünstiger zu gestalten. Die Reifenzerlegungsmaschine ist darauf ausgelegt, Reifen in handliche Teile zu schneiden und zu trennen, wodurch der Verschleiß an Schreddern verringert und die Recyclingeffizienz verbessert wird. Je nach Reifengröße und Anwendung bieten wir

Das Recycling von Altreifen erfordert effiziente Vorbehandlungsgeräte, um die anschließende Zerkleinerung einfacher und kostengünstiger zu gestalten. Die Reifenzerlegemaschine ist darauf ausgelegt, Reifen in handliche Teile zu schneiden und zu trennen, wodurch der Verschleiß an Schreddern reduziert und die Recyclingeffizienz verbessert wird. Je nach Reifengröße und Anwendung bieten wir zwei Arten von Zerlegemaschinen an: eine für Standard-Lkw-Reifen bis 1200 mm und eine für große OTR-Reifen (Off-the-Road).

Reifenzerlegemaschine für Reifen ≤ 1200 mm

Diese Maschine ist speziell für Pkw- und Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm ausgelegt. Sie kann gleichzeitig beide Seitenwände mit Stahlwulst abschneiden und den Reifen in Abschnitte zerteilen. Die entfernten Seitenwände werden in einem Reifenstahldrahtseparator weiterverarbeitet, um Stahldrähte vom Gummi zu trennen. Der verbleibende Reifenteil kann dann direkt dem Reifenschredder zur weiteren Zerkleinerung zugeführt werden.

Verarbeitungsergebnis der Reifenwulstentfernungs- und Schneidemaschine

Technische Daten der Reifenseitenwand-Entfernungs- und Schneidemaschine

Leistung: 7,5 + 3 kW
Verarbeitungskapazität: ca. 3 Tonnen pro Stunde
Geeignete Reifengröße: 900–1200 mm
Maschinengewicht: 1500 kg
Messermaterial: Cr12MoV hochfester legierter Stahl

Dieses integrierte System steigert nicht nur die Effizienz, sondern reduziert auch die manuelle Arbeit bei der Reifendemontage.

Arbeitsvideo der Reifenwulstlöse- und Schneidemaschine

https://youtu.be/0jUkizWou_E

OTR-Reifendemontagemaschine

Für große Bau- und Bergbaureifen bieten wir spezielle OTR-Reifendemontagemaschinen an. Diese Maschinen schneiden OTR-Reifen in 4–6 Teile (Wulst, Lauffläche, Krone und Seitenwände), was die Handhabung und Weiterverarbeitung erleichtert.

Es sind zwei Modelle erhältlich:

Für OTR-Reifen von 1400–2000 mm

Leistung: 7,5 + 5,5 kW
Bearbeitungszeit: 7–15 Minuten pro Reifen
Gewicht: 5,6 t
Schneidwerkzeug: Wolframcarbid-Legierung

Für OTR-Reifen R35–R63 (Durchmesser 2100–4000 mm)

Leistung: 30,5 kW
Bearbeitungszeit: 10–30 Minuten pro Reifen
Gewicht: 9,9 t
Schneidwerkzeug: Wolframcarbid-Legierung

Beide Modelle gewährleisten eine sichere und effiziente Zerlegung übergroßer Reifen, die ansonsten nur schwer zu verarbeiten sind.

Arbeitsvideo der OTR-Zerlegemaschine

https://youtu.be/pMxNli8BAPs

Vorteile von Reifenzerlegemaschinen

Effiziente Vorbehandlung: Reifen werden vor dem Schreddern in handliche Stücke zerlegt.
Geringere Wartungskosten: Reduziert den Verschleiß an Reifenschreddermaschinen.
Hohe Sicherheitsauslegung: Stabile Leistung mit robusten Schneidklingen.
Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für PKW-Reifen, LKW-Reifen und extra große OTR-Reifen.

Kontaktieren Sie uns für weitere Details zu unseren Maschinen und Lösungen

Die Reifenzerlegemaschine ist eine unverzichtbare Ausrüstung für moderne Altreifen-Recyclinganlagen. Ob bei Standard-Lkw-Reifen oder massiven OTR-Reifen – diese Maschinen machen den Recyclingprozess effizienter und kostengünstiger. Durch das Vor- und Auftrennen der Reifen verbessern sie nicht nur die Zerkleinerungsleistung, sondern auch die Qualität des nachgelagerten Recyclinggummis.

Wenn Sie nach zuverlässigen Lösungen zur Reifenzerlegung suchen, bieten unsere Maschinen die perfekte Kombination aus Effizienz, Langlebigkeit und Sicherheit.

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