Die OTR-Altreifen-Recyclinglinie ist ein robustes Recyclingsystem, das speziell für die Verarbeitung großer Off-the-Road (OTR)-Reifen mit Durchmessern von 1400 mm bis 4000 mm ausgelegt ist. Sie eignet sich ideal für die Verarbeitung von OTR-Altreifen aus Branchen wie Bergbau, Bauwesen und Hafenbetrieb. Diese Produktionslinie zerkleinert ganze Reifen effizient und verarbeitet sie zu 1–5 mm Gummigranulat oder 10–60 Mesh Gummimehl, mit einer Endprodukt-Reinheit von bis zu 99 %.
Rohstoffe & Fertigprodukte
Diese OTR-Altreifen-Recyclinglinie eignet sich zur Verarbeitung von OTR-Altreifen mit Durchmessern von 1400 mm bis 4000 mm, einschließlich Baumaschinen- und Bergbau-Lkw-Reifen.
Zu den Endprodukten gehören:
- Gummigranulat: Die Partikelgröße kann im Bereich von 1–5 mm gesteuert werden
- Gummimehl: Typischerweise 10–40 Mesh, auf Wunsch bis zu 60 Mesh verfeinerbar
- Produktreinheit: Die Reinheit des Gummimehls erreicht bis zu 99 %, wobei Stahldraht- und Faserfremdstoffe effizient entfernt werden.
Wir bieten zwei Konfigurationsoptionen
Um den strukturellen und durchmesserspezifischen Unterschieden verschiedener OTR-Reifentypen gerecht zu werden, bieten wir zwei maßgeschneiderte Produktionslösungen an:
- Lösung 1: Geeignet für OTR-Reifen mit Durchmessern zwischen 1400–4000 mm
- Lösung 2: Konzipiert für größere und komplexere OTR-Reifen (R35–R63), die in der Regel dickere Stahlkomponenten aufweisen
Die beiden Lösungen unterscheiden sich in ihren Vorbehandlungsschritten, um die Kompatibilität mit unterschiedlichen Reifengrößen und -strukturen zu gewährleisten. Die Hauptverarbeitungsschritte – wie Schreddern, Mahlen, Magnetabscheidung, Faserabscheidung und Endproduktsammlung – bleiben jedoch konsistent, um eine stabile Gummimehlqualität und eine kontrollierte Partikelgröße sicherzustellen.
Kernausrüstung der OTR-Altgummi-Recyclinglinie
OTR-Reifen-Entdrahtungsmaschine
Dient zum Herausziehen der Stahldrähte aus großen OTR-Reifen, um die Belastung nachfolgender Maschinen zu reduzieren und die Schreddermesser zu schonen.
OTR-Reifenschneidemaschine
Schneidet ganze OTR-Reifen in kleinere Abschnitte, um die Zuführung zu erleichtern und die Schreddereffizienz zu verbessern.
OTR-Demontagemaschine
Speziell für besonders große und verstärkte Reifen (R35–R63) konzipiert, zerlegt diese Maschine den Reifen in handliche Teile für eine einfachere Verarbeitung.
OTR-Reifen-Stahldrahtseparator
Speziell zum Entfernen dicker Stahlringe aus den Seitenwänden von OTR-Reifen, zur Trennung von Stahl und Gummi, um Sicherheit und Effizienz zu erhöhen.
Reifenschredder (Modell 1200 und höher)
Ein schwerer Schredder, der Reifenblöcke zu kleineren Gummischnitzeln für die weitere Vermahlung zerkleinert.
Gummipulvermühle (Modell XKP450 und höher)
Mahlt Gummischnitzel zu 1–5 mm Gummigranulat oder 10–60 Mesh Gummipulver.
Faserabscheider für das Reifenrecycling
Entfernt feine Faserverunreinigungen aus dem Gummimehl mittels Luftstromtrennung und gewährleistet so eine hohe Produktreinheit.
Parameter der OTR-Altlastenreifen-Recyclinglinie
| Posten | Spezifikationsbereich |
| Anwendbarer Reifentyp | OTR-Reifen (Off-the-Road-Reifen, Bergbau- und Baureifen) |
| Rohreifendurchmesser | 1400 mm – 4000 mm |
| Endprodukttyp | Gummigranulat / Gummimehl |
| Gummigranulatgröße | 1 – 5 mm |
| Gummimehlfeinheit | 10–40 Mesh (Standard), auf Anfrage bis zu 60 Mesh |
| Gummimehlreinheit | Bis zu 99 % (hohe Effizienz bei der Entfernung von Stahldraht und Fasern) |
| Leistungsbereich | 80 kg/h – 2300 kg/h (abhängig von der Konfiguration) |
| Anwendungsbereiche | Regeneratkautschuk, Gummilaufbahnen, stoßdämpfende Materialien, Bodenfliesen |
Kontaktieren Sie uns für Reifenrecycling-Lösungen
Ob Sie OTR-Reifen, Pkw-Reifen oder Leicht-Lkw-Reifen verarbeiten, wir können basierend auf Ihrem Rohmaterialtyp, Ihren Kapazitätsanforderungen und Ihrem Werkslayout eine passende Gummimehl-Produktionslinie maßschneidern.
Kontaktieren Sie uns jederzeit gerne für detaillierte Informationen, technische Daten und Angebotsunterstützung. Unser Ingenieurteam steht Ihnen mit professionellem Eins-zu-eins-Service zur Seite, damit Sie Ihr Reifenrecycling-Projekt schnell starten können.
